海泡石纤维在新型高摩擦因数合成闸瓦中的应用

摘要：

利用1:3制动动力台、万能材料试验机等测试手段,以高摩擦因数合成闸瓦的传统配方为基础,研究了不同性能的海泡石纤维对合成闸瓦摩擦磨损性能与物理力学性能的影响.结果显示,不同性能的海泡石纤维对合成闸瓦的硬度、压缩模量没有显著影响,而在摩擦性能方面均能提高合成闸瓦的耐速性,使合成闸瓦的摩擦因数与速度曲线集中,从而提高车辆的制动平稳性.其中干容积大、沉淀值高的海泡石不仅能提高合成闸瓦的冲击性能和压缩强度,还能提高合成闸瓦的摩擦因数,但会导致合成闸瓦的磨耗量增大.

关键词：高摩擦因数、合成闸瓦、海泡石、摩擦性能

所属期刊栏目：34

分类号：U260.35+1;TD985(机车工程)

在线出版日期：2012-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：79-81