地铁基坑施工对临近桥梁的影响探析

摘要：

为探讨地铁车站基坑施工过程中,对临近现有桥梁的稳定性的影响,为类似工程提供借鉴,以某新建地铁站为工程背景,采用Midas GTS有限元软件,建立有限元分析模型,提取施工全过程中桥梁桩基的最大竖向和横向变形数据,并根据控制标准,对桥梁的安全性进行评估.评估结果表明:桥梁桩基竖向位移最大值为0.12 mm,横向位移最大值为0.54 mm,两者均位于控制指标范围之内.在地铁车站施工过程中,桥梁桩基最大的位移响应为水平位移,整个施工过程中,基坑开挖起始阶段的影响最大,需要重点关注.

关键词：地铁施工、桥梁安全评估、有限元分析、基坑开挖

所属期刊栏目：297

分类号：U44(桥涵工程)

在线出版日期：2023-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：78-81,95