运行速度在道路设计及安全评估中的应用
在道路线形设计中,基于恒定设计速度的传统道路设计模式存在不足,引入运行速度的概念能更好地阐释行车速度的不稳定性,提高道路安全性.提出了基于运行速度的道路线形设计方法,并基于运行速度的连续性和道路线形指标的均衡性,对道路平、纵面设计进行安全性评估.事实证明,运行速度更贴合于实际的道路车辆行驶状态,对道路设计优化及使用安全更具指导意义.
运行速度、设计速度、道路设计、安全评估
2015-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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运行速度、设计速度、道路设计、安全评估
2015-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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