声屏障降噪机理及结构设计方法

摘要：

随着中国铁路开启“追风时代”,铁路沿线的噪声污染也越来越严重.文章通过分析铁路沿线噪声的组成及其特点,总结并指出当列车时速小于250km/h时,线路噪声以轮轨噪声为主.同时以声屏障为载体,分析了声屏障的降噪机理,并给出了声屏障上部结构和下部结构的设计方法,可以为实际工程提供一定的指导意义.

关键词：噪声治理、声屏障、上部结构、下部结构

在线出版日期：2014-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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