煤油燃烧总包反应动力学参数优化方法

摘要：

冲压组合发动机湍流燃烧数值计算过程中总包反应的准确性对发动机的性能预测至关重要.基于自适应矩估计梯度下降优化算法建立总包反应动力学参数的优化框架,采用零维恒容反应器点火延迟时间作为优化的目标函数.基于该参数优化框架,对冲压组合发动机燃烧室典型工况开展煤油/空气燃烧总包反应动力学参数的优化研究,得到一套宽适用范围的煤油10步总包反应.基于优化后的总包反应对火箭基组合循环冲压发动机燃烧室开展仿真研究,并将其与详细机理数值计算结果和试验结果进行对比分析.结果显示,优化总包反应对于温度和OH的空间分布及特征截面参数积分结果的计算精度有所提高.研究结果证明该参数优化框架可以实现对总包反应三参数进行有效、快速的优化.

关键词：自适应矩估计、点火延迟时间、湍流燃烧、多参数优化、总包反应

分类号：V231;TK16(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2022-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：62-72