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10.13801/j.cnki.fhclxb.20201030.003

树脂传递模塑成型复合材料机翼干斑成因及控制方法

引用
基于树脂传递模塑成型(RTM)工艺制作了整体成型的复合材料机翼,并针对机翼出现的干斑缺陷,采用PAM-RTM软件对干斑的成因进行分析,一方面由于上下翼面和前缘交接区域的纤维体积分数较高,导致该区域的树脂渗透率低于其他区域,从而出现包络现象,形成干斑;另一方面由于边缘效应的影响,使机翼内产生树脂快速流动通道,造成气泡包裹形成干斑.提出了有效减小干斑缺陷的控制方法,即设计两种改进的注胶方案来减小于斑区域.通过对比发现,前缘线注射方式产生的干斑区域明显较小,但注胶时间增加;通过提高树脂注射温度可降低树脂黏度,从而减少充模时间,同时通过控制出胶口的开闭可进一步减少注胶时间.

复合材料机翼、干斑、纤维体积密度、注胶方式、工艺参数

38

TB332(工程材料学)

2021-04-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

809-815

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复合材料学报

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11-1801/TB

38

2021,38(3)

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