10.3321/j.issn:1000-3851.2003.03.008
不同C/C复合材料飞机刹车盘基本性能的对比分析
通过对比分析Dunlop、 B.F.Goodrich、Missier、Bendix和中南大学粉末冶金研究所制备的几种炭/炭复合材料的显微组织、石墨化度、导热系数、洛氏硬度、抗压、抗弯、层间剪切强度、摩擦磨损性能后,得出如下结论:C/C复合材料作为一种性能优良的制动材料,必须具有合理的炭纤维骨架结构,一定比例的粗糙层气相沉积炭结构,较高的石墨化度和垂直摩擦面方向上的导热系数;我国具有自己知识产权的C/C复合材料飞机刹车盘的研制工作已取得了较大的进展和突破,其各项性能指标与国外同类产品性能相当.
C/C复合材料、显微组织、摩擦磨损性能
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TB332(工程材料学)
国家工业性试验项目计高技1998-1817
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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