风电叶片双轴疲劳加载系统特性研究

摘要：

为保证风电机组的正常运行,需要对作为关键部件的风电叶片进行全尺寸结构测试.其中,疲劳测试在检验叶片疲劳强度、指导叶片结构设计方面尤为重要.目前,疲劳测试主要采用共振式激励,分为电机偏心质量块式和液压作动筒式 1.双轴加载时叶片承受的载荷相比单轴加载更接近实际工况,同时可以缩短测试周期,因此,风电叶片双轴共振测试方案得到了广泛关注 2.范治达等 3 提出一种基于电磁激振的双向疲劳加载系统,通过自适应算法解决双向疲劳加载中控制难度大、精度低的问题.田晓放等 4 为摆锤式共振加载系统设计相位同步控制,同时降低了过渡时间和相位误差.Post等 5 针对双轴加载过程中两个方向上加载频率和截面弯矩独立调谐的要求,提出虚拟质量法并在不同测试场景下进行验证.综合来看,当前风电叶片双轴加载的相关研究多集中在加载方案的设计和加载过程的控制,缺少双轴加载场景下针对叶片振动特性和加载力耦合效应的理论分析及仿真研究.而实际上研究双轴加载时叶片的振动特性有利于共振式加载过程的主动控制,评估加载力在其正交方向上的耦合效应能够为实际加载方案的设计提供参考,保证叶片截面在双轴载荷下承受的弯矩满足测试精度的要求.

机标关键词：风电叶片、疲劳加载系统、系统特性、双轴疲劳

分类号：TP271.4;TK8;U448.27

在线出版日期：2023-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：68-73