关于风电变桨轴承排脂收集的研究

摘要：

随着风电行业的发展和装机规模的不断扩大,风电机组运行和维护所呈现的现场问题也日益引起人们的关注.变桨轴承联接桨叶与轮毂,是实现桨叶顺桨角度可调的关键部件.目前,风电机组变桨轴承普遍采用稠度近于NLGI 1.5#的油脂进行润滑,轴承的内外圈之间设有密封圈.轴承的外圈设有排脂孔,上面装有集脂瓶,对排出的废旧油脂进行收集.然而,风电机组现场运行后,变桨轴承滚道所排出的废旧润滑脂并不能有效进入集脂瓶,而往往在轴承的密封圈处被直接挤出.在密封圈处被挤出的废旧润滑脂常常还混有大量的新加注进去的新脂,这些新加注的润滑脂还未充分发挥润滑作用就被直接挤出,不仅造成油脂的大量浪费,也很容易导致变桨轴承因润滑不足而出现故障.另外,轴承密封圈处被挤出的润滑脂在风轮的旋转下,有的甩到了轮毂里,有的甚至甩到了机组的外面,也严重污染机组的运行环境.

机标关键词：风电变桨轴承

分类号：TH133.33;TH133.3;U264.1+3

在线出版日期：2019-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：74-77