唐朝至近代长江三角洲港口体系的变迁轨迹

摘要：

长江三角洲最重要的贸易港从唐代的扬州转移到宋元明时期的宁波及外港双屿港,近代开埠之前又转移到上海,大致呈现出自西北向东南,再自南向北转移的发展趋势.不同时期的主要贸易港和区域性港口形成分工协作、层次分明的港口体系.文章最后从港口区位条件、自然环境、腹地经济开发程度、对外联系等方面分析了推动长江三角洲主要港口转移和港口体系变迁的重要因素.

关键词：港口体系、长江三角洲、唐朝至近代

分类号：F741.1(国际贸易)

资助基金：复旦大学中国历史地理研究中心211工程项目;教育部人文社会科学重点研究基地项目05JJD770008;上海市社科规划青年课题2006ELS001

在线出版日期：2007-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：98-109