原油复合热载体发生器的研制及应用

摘要：

延长油田属于低—特低渗透油藏,采收率仅为10％～15％,采用复合热载体驱油技术可以有效提高延长油田的最终采收率.复合热载体发生器的主要燃料为柴油,成本较高,为有效降低现场运行成本,研制以原油为主要燃料的复合热载体发生器,通过分离加热、添加助燃剂和改进原油喷嘴等关键技术,克服了原油的结焦和不稳定燃烧等难题,进一步对复合热载体发生器结构进行优化,实现了变频变排量原油复合热载体发生器的研制.4487井组的现场吞吐试验和驱油试验结果表明,油井均有不同程度的见效,区块整体表现为“液升,油升,含水升”的特征,各个单井产油上升幅度均在30％以上,最高达到了114.89％,截至2017年10月底,累计增油350 t,投入产出比为1∶2.46.原油复合热载体发生器的研制及应用,不仅有效降低了现场运行成本,同时形成了延长油田复合热载体提高采收率技术,具有广阔的市场前景.

关键词：复合热载体、原油、提高采收率、吞吐试验、驱油试验

所属期刊栏目：5

分类号：TE348(油气田开发与开采)

资助基金：陕西延长石油集团有限责任公司集团项目“伴生气热源提高采收率技术研究与应用”ycsy2011xjs-A-04

在线出版日期：2018-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：49-53,69