基于超级电容储能的地铁永磁牵引系统协调控制

摘要：

由于永磁同步电机具有高节能、高功率因数等特点,在轨道交通的牵引系统中得到了广泛关注.若车站间距离较短,牵引列车在运行中启动、制动频繁,浪费许多能量,使牵引网网压不稳定,故提出永磁同步电机与车载超级电容储能相结合的控制策略.利用电机的矢量控制策略,搭建超级电容和永磁电机仿真平台,根据轨道交通牵引特性进行仿真实验,结果表明该控制策略调速性能优越、启动快,满足列车的运行要求,该控制方法可以有效回收制动能量,稳定网压.

关键词：超级电容、永磁电机、矢量控制

所属期刊栏目：4

分类号：TM53(电器)

在线出版日期：2019-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：53-59