某动力部件喷管复合内衬粘接技术及力矩范围研究

摘要：

该文针对某动力部件长尾喷管粘接存在的问题，综合考虑影响非金属复合材料粘接力的相关因素，根据其结构特点，通过ANSYS建模分析高硅氧/酚醛和碳纤维/酚醛双层复合绝热材料在动力部件正常点火状态的应力图，试验验证应用环氧胶粘接15-5PH马氏体沉淀硬化不锈钢与复合非金属材料的粘接性能，最终确定了力矩大小并能够保证材料的稳定性，为其他同类产品提供了参考依据。

关键词：动力部件、复合内衬、粘接性能、工装设计、力矩

分类号：V431(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2016-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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