某高速公路桥头过渡段深层软土路基沉降控制方案探讨

摘要：

高速公路因行车速度较高,对路面的平整度要求较高.桥头过渡段深层软土路基沉降控制效果是软土广泛分布地区影响道路平整度的重要因素.沉降控制不足往往会导致桥头跳车现象的出现,进而严重制约着道路的通行速度和行车安全.本文以南部海湾地区某高速公路桥路过渡段深层软土路基为对象,分别开展了水泥土搅拌桩复合地基和素混凝土桩复合地基沉降控制的对比计算分析.结果表明素混凝土桩对深层软土路基工后沉降控制的效果更好,可以满足公路建设对桥头过渡段深层软土路基沉降量的控制要求.

关键词：软土、路基、桥头过渡段、沉降

所属期刊栏目：34

分类号：P642;U416;TU447(水文地质学与工程地质学)

在线出版日期：2023-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：56-58,66