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10.3969/j.issn.1006-4362.2020.04.009

广甘高速公路大型堆积体斜坡稳定性综合评价

引用
四川省广甘高速公路K43+600~K43+699.5段左侧为大型堆积体斜坡,高速公路以挖方形式从堆积体中部通过.为准确评价挖方边坡及后部堆积体斜坡稳定性,通过工程地质勘察查明了坡体地质结构,推测了潜在失稳破坏模式,基于极限平衡法对潜在滑动面进行了稳定性计算分析,拟定了挡墙支挡和后期监测的处治方案.采用深部位移监测系统对该边坡进一步开展了远程实时监测,根据监测成果综合判断,开挖边坡及后部堆积体斜坡整体处于稳定状态.

堆积体斜坡、稳定性评价、深部位移、远程监测系统

31

P642;TP75(水文地质学与工程地质学)

四川省交通科技项目2016B2-2、2012C14-2

2021-01-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

49-52

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地质灾害与环境保护

1006-4362

51-1467/P

31

2020,31(4)

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