基于变形数据分解处理的基坑危险性潜势分级研究

摘要：

为合理评价基坑在施工过程中的危险性潜势等级,以武汉洪山地铁站基坑变形监测成果为基础,通过改良的互补集成经验模态分解进行变形数据的分解处理,利用基坑变形的极限位移值和预警值构建相对判据,根据变形预测和M-K分析构建绝对量判据和趋势判据,以此进行基坑变形潜势分级.结合危险性分级结果和变形潜势分级结果,提出基坑安全施工的措施建议.实例分析表明:在变形数据的分解处理过程中,MCE-EMD模型较传统分解模型的优越性明显,所得评价指标g值为2.837,具有合理分解基坑变形数据的能力.在危险性分级过程中,危险性在现状分级条件下的相对判据指标Fr的变化范围为:0.58～0.72,预警等级处于Ⅰ～Ⅱ级;危险性在最终分级条件下的相对判据指标Fr的变化范围为:0.66～0.81,预警等级处于Ⅱ～Ⅲ级.在变形潜势分级过程中,绝对量判据和趋势判据条件下的潜势等级存在一定差异,且最终潜势等级的变化范围为Ⅰ～Ⅱ级.对比两类分级成果,按照不利原则,确定现状条件下的基坑危险性潜势等级相对较低,为Ⅱ级;但随着时间持续,危险性潜势等级具有升高的趋势,可升高至Ⅲ级.因此,有必要加强监测频率,以备不测.

关键词：基坑、数据分解、危险性分级、潜势分级、武汉洪山地铁站

所属期刊栏目：58

分类号：P619.2(矿床学)

资助基金：陕西省教育厅一般专项科研计划项目22JK0329

在线出版日期：2022-12-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1271-1280