京珠高速公路大悟段高边坡加固设计方法探讨

摘要：

根据岩体结构特征与岩石物理力学特性,采用现代化的计算手段对岩体稳定性分析计算,并在此基础上进行加固结构设计是一种代替传统设计的新方法,结合京珠高速公路大悟段岩质高边坡加固设计,分析了这种方法的具体步骤与优越性,根据该设计在实施后的结果,肯定了设计的成功之处.

关键词：岩体结构、边坡加固、高边坡、设计、稳定性分析

所属期刊栏目：36

分类号：TV223.3+4

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：45-48