LED汽车前照灯散热结构设计与分析

摘要：

针对LED汽车前照灯的散热问题,对比设计两款有/无散热槽的新型散热器结构形式,利用有限元分析软件ANSYS进行散热结构的热力学分析.针对初始设计的散热结构形式采用控制变量法进行参数优化,最后得出无槽结构的LED灯具最高温度为65.352℃,热应力为235.56 MPa;同等条件下有槽结构的LED灯具最高温度为62.712℃,最大应力为218.7 MPa.计算可知,具有散热槽LED灯具散热器优化后的温度相对无散热槽LED灯具散热器优化后的温度降低2.64℃,最大应力减小16.86 MPa.该仿真结果表明具有散热槽结构的散热器能够提高LED汽车前照灯的散热效果.

关键词：LED汽车前照灯、控制变量法、结温、应力

所属期刊栏目：38

分类号：TN603.5(电子元件、组件)

资助基金：中国博士后科学基金2016M601729;广西中青年教师基础能力提升项目2018KY0196,2018KY0205;广西自然科学青年基金2018GXNSFBA281126;广西科技基地和人才专业2018AD19055

在线出版日期：2019-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：63-68