混合动力车用锂电池正极材料的制备和性能研究

摘要：

采用共沉淀法和高温固相烧结法制备了锂离子电池正极材料, 研究了pH值和煅烧温度对前驱体物相组成、形貌、振实密度和元素组成以及对正极材料微结构和电化学性能的影响.结果表明, 随着pH值从9升高至11, 前驱体振实密度逐渐增大, 适当的增加pH值有助于Mn的沉淀; 随着煅烧温度的升高, I(003)/I(104)比值呈现先升高而后减小特征, 在煅烧温度为850 ℃时取得I(003)/I(104)最大值, 此时的正极材料中阳离子混排程度最小; 随着煅烧温度升高, 正极材料试样的颗粒尺寸不断增大, 颗粒之间的团聚程度减小, 充电容量逐渐减小, 放电容量先增加而后减小, 在煅烧温度为850 ℃时取得最大的放电容量和最佳的倍率性能.

关键词：锂离子电池、正极材料、pH值、煅烧温度、电化学性能

所属期刊栏目：38

分类号：TM912.9

资助基金：天津市技术创新引导专项优秀企业科技特派员项目17JCTPJC49800

在线出版日期：2019-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：57-63