汽车覆盖件:暗伤开裂问题的解决
汽车覆盖件中的门内板属于深拉深零件,材料变形量很大,经常发生零件成形后料片已经变薄到极限,生产中某些外部条件发生变化就会导致零件突然出现暗伤或开裂,然而要从每分钟15个零件的生产冲次中发现偶发的暗伤开裂零件,单纯靠人工检查是很难做到的,但这些暗伤开裂的零件流转到后道工序的问题又很严重,因为暗伤很有可能导致零件在点焊或油漆烘烤的过程中直接开裂,产生影响车身强度的安全问题,所以,暗伤开裂零件是冲压车间着重控制的问题.作为维护批量生产的模具维修人员,需要用最少的改动解决生产中的暗伤开裂问题,然而不同位置的暗伤开裂有着不同的维修方法,本文选择了一个门内板,其暗伤开裂位置具有典型性,特将此作为案例,具体说明此类问题的解决方案.
2019-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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