浅谈桥形件的成形工艺
桥形零件由于其形状像跨越在河流上方的拱桥,中间窄长面为人行通道,两侧似护栏而得名,在冲压行业内属于常见的内板件,一般为加强件.比如汽车的中央通道加强板、拖拉机的机罩盖板加强梁等.该类零件形状起伏较大,成形性较差.目前主要有两种成形方法:拉延成形和翻边成形,且行业内常用拉延工艺.拉延工艺的优点为零件成形充分,修边后零件回弹较小;缺点为材料利用率较低,前期的拉延面等工艺设计复杂,且模具结构较复杂、成本较高.相对而言,翻边成形工艺的优点为材料利用率较高,工艺设计及模具结构较简单,制造及后期维护成本较低;缺点为零件部分区域成形不充分,可能造成后序修边后零件回弹.在实际应用中需要针对不同零件,选出最优的成形方案.
2019-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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