汽车前轴锻件轻量化设计方法
节能环保、安全智能是当前汽车技术的发展趋势,主机厂采取的最有效的应对措施是轻量化设计,而前轴作为汽车上最大的锻件,其结构轻量化对整车减重具有显著的贡献.早期由于国内缺乏相关的研发能力,前轴锻件产品均从国外引进,如斯太尔、曼、日产153、五十铃等,国内以此为基础平台,通过对比修改,衍生出一系列前轴锻件产品.但由于缺乏有效的模拟分析手段和足够的经验数据,大多数设计师都过度依赖安全系数,导致前轴锻件在设计阶段就存在肥大、厚重的现象.此外,在样件做台架试验时,如果出现前轴断裂,往往倾向于增大前轴截面或更换材料来提升疲劳寿命,进一步加剧了前轴锻件肥大超重的现象.与国外同吨位产品对比,这一现象十分显著(表1).
2018-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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28,30,32,34
