先进热冲压处理技术与超高强塑性汽车构件开发(上)
汽车构件的热冲压成形技术及其超高强度TS1500级汽车构件在全球汽车业得到迅速发展和应用.同时,为满足汽车轻量化、节能环保、抗冲撞安全对车身结构与功能不断升级的技术指标要求,近年来国内外开展了对先进热冲压处理AHST技术与超高强塑性钢构件的研究开发.在热冲压+淬火处理工艺的基础上,借鉴先进高强度钢AHSS的强塑化机理和方法,进一步与淬火-碳分配Q-P处理工艺相结合,在马氏体钢基体内引入少量残余奥氏体组织RA,可以使TS1500级超高强度钢的总伸长率从TE≥5％提高到TE≥15％,有效提高了强塑积与抗冲撞性能.AHST与贝氏体等温处理AT相结合,可获得塑性进一步优化(TE≥15％～25％)的TS800、TS1000、 TS1200级超高强构件,显著提高抗冲撞构件吸收冲击功的能力.值得注意的是,美国NanoSteel公司2016年开发出NXGTM 1200级第三代AHSS冷冲压用钢板的性能达到TS=1188MPa、YS=378MPa、 TE=54.6％、 UE=51.5％,具有很强竞争力和重要启示.
热冲压、处理技术、构件开发、汽车构件、超高强塑性
TG306;TP311.52;U495
2018-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
18,20,22,24
