轿车尾门内板双向翻边侧冲孔模具设计

摘要：

尾门内板为车身次于外板的重要内板零件,具有加强尾门外板强度的作用.尾门内板件通常有以下特点:(1)造型复杂,型面高差大;(2)涉及工序内容较多,四道工序完成零件成形,工艺排布较困难.尾门内板模具的开发主要分为五个阶段:CAE模拟分析、工艺设计、模具结构设计、模具制造、模具调试.轿车车型尾门内板因其形状复杂,成形多由5副模具完成,现为了节约白车身开发成本,提高市场竞争力,各主机厂都在推进模具的四序化工程,因此,工序内容布置难度大.

在线出版日期：2015-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：37-39