森威精锻:专注精锻领域,看齐国际水平
发达国家每辆轿车上所需的冷精锻件已经超过50kg,七十多个品种(包括十字轴、花键轴、圆锥齿轮等),而我国每辆轿车上的冷精锻件只有约20kg.我国每年生产轿车上千万辆,因此冷精锻件产品在我国还有很大的发展空间.目前,对于锻造企业来说,采用先进工艺生产的锻件越来越受到下游企业的欢迎.为了达到节材降耗的目的,一些锻造企业采用温锻+冷精整或热锻+冷精整的复合工艺.先利用温锻成形大变形部位,然后采用小吨位压力机对小变形部位进行冷整形,最终实现锻件高精度、高质量的要求,达到节材、节能的目的.
2014-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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