汽车桥壳本体整体液压成形工艺
汽车桥壳为一空心梁.是汽车运行过程中重要均传力件和承载件。在汽车行驶过程中,用于承受左右车轮传来的路面反作用力和力矩,故汽车驱动桥壳应具有足够的强度与刚度。由于桥壳的尺寸和质量比较大,制造较困难,在其结构形式满足使用要求的前提下应简化制造工艺.减少加工面、提高材料利用率和降低成本。
汽车桥壳、成形工艺、液压、本体、制造工艺、材料利用率、运行过程、行驶过程
TG306(金属压力加工)
2012-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
41-45
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汽车桥壳、成形工艺、液压、本体、制造工艺、材料利用率、运行过程、行驶过程
TG306(金属压力加工)
2012-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
41-45
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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