密接式车钩用缓冲器壳体的锻造
@@ 铁路客车密接式车钩用缓冲器壳体的锻造难度较大,是生产中亟待解决的问题.采用自由锻工艺进行试制、辊锻工艺进行批量生产的方法是否可以提高该件产品的质量与成品率,文中自有分析.
密接式车钩、缓冲器、壳体、铁路客车、批量生产、辊锻工艺、自由锻、成品率、质量、试制、方法、锻造、产品
TG3(金属压力加工)
2008-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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