汽轮机高温螺栓蠕变和应力松弛研究

摘要：

为研究高参数汽轮机组螺栓的高温蠕变与松弛特性,解决汽轮机高压缸因紧固螺栓的蠕变导致的结合面密封性问题,建立了螺栓法兰联接的三维模型,采用ANSYS软件中自带的Norton模型,仿真模拟螺栓的蠕变与应力松弛.结果表明:螺栓蠕变先快后慢,在不同温度、相同初始预紧力的条件下,温度越高,螺栓残余预紧力越小;在相同温度、不同初始预紧力的条件下,初始预紧力越大,在蠕变初期螺栓残余预紧力也越大,但螺栓最终残余预紧力基本相同,与初始预紧力大小无关.仿真结果与试验结果吻合较好,说明使用Norton模型来预测螺栓残余预紧力随时间的变化是合适的.

关键词：螺栓联接、蠕变、应力松弛、ANSYS

所属期刊栏目：38

分类号：TK263(蒸汽动力工程)

资助基金：杭州中能汽轮动力有限公司新产品开发;科研技术公关项目

在线出版日期：2022-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：19-22