天津Z2线工程软土场地震陷分析

摘要：

天津Z2线轨道交通工程地处滨海软土地区.基于《软土地区岩土工程勘察规程》中简化的分层总和法,采用一维土层非线性地震响应分析程序EERA替代Seed经验公式计算土层的动应力,同时采用修正的软土残余应变势简化计算公式,开展了天津Z2线全部98个钻孔的软土震陷计算.结果 表明,地表震陷主要源自较浅土层,地表深度20 rn以下的震陷可不考虑;隧道由地下线过渡到高架线的上升段震陷较大,应考虑采取防控措施;场地震陷主要由淤泥质土层产生,占地表震陷的70％～80％以上.研究对于类似工程具有一定参考价值.

关键词：震陷、软土场地、自由场、软化模量法

所属期刊栏目：40

分类号：TU447(土力学、地基基础工程)

资助基金：天津市建设系统科学技术项目发展计划2016-17

在线出版日期：2020-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：116-124,138