黄土高陡边坡建筑动力临坡安全距离试验研究

摘要：

针对黄土高陡边坡独特的动力易损性以及黄土地区典型的建筑分布特点,以黄土高陡边坡坡顶建筑物的动力临坡安全距离为研究目标,采用大型振动台模型试验的方法,通过输入振幅逐级增大的地震波,对比分析了坡顶、坡脚处建筑物的动力响应与破坏过程,揭示了强震作用下临坡建筑的失稳特征与动力临坡安全距离.结果表明:坡顶建筑物的破坏程度与动力响应比坡底建筑强烈,随着边坡的破坏,坡顶建筑物有发生向坡面一侧倾覆的风险,滑坡土体最高堆积至坡下建筑物4层高度处;坡顶建筑地基基础呈“不对称式拉剪破坏”,加速度沿楼体高度有放大效应,且随着地震荷载幅值的增大,放大效应更加明显;土与建筑结构相互作用下,坡顶裂缝竖向发展可达50cm,对照原型,黄土高陡边坡的竖向裂缝深度可达25m,试验结果与1989年塔吉克斯坦5.5级地震震害相符.坡高为35 m,坡脚角度为70°的黄土高陡边坡,在强震荷载作用下,坡顶多层建筑的临坡安全距离最小值为20 m.

关键词：黄土、高陡边坡、临坡安全距离、振动台模型试验

所属期刊栏目：38

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：中国地震局地震预测所基本科研业务费专项2016IESLZ04;国家自然科学基金项目41562013,41472297;甘肃省青年科技基金计划1606RJYA239

在线出版日期：2019-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：889-896