拱形双排隔离桩对既有隧道的保护效果研究

摘要：

采用隔离桩来保护邻近基坑的既有隧道是工程中常用方法,目前隔离桩平面排列形式多采用传统的矩形行列式.以杭州市某房建地下室基坑工程为例,提出由直线形排桩争弧形排桩组成的拱形双排隔离桩及相应的优化方案,采用ABAQUS有限元软件建立三维模型,研究了隔离桩中心距、桩半径、平面位置以及弧形排桩曲率半径等因素对隔离效果的影响,并与实测结果进行对比.结果表明:隧道衬砌总位移存在最大值和最小值,隧道衬砌总位移最大值点位于拱底,最小值点位于拱顶,隧道衬砌整体呈现出沉降的趋势.减小隔离桩中心距或增大隔离桩半径均可减小隧道村砌的位移,拱形双排隔离桩的保护效果优于传统形式;将拱形双排隔离桩设在距基坑10 m处,并将弧形排桩设在隧道一侧更合理;弧形排桩曲率半径对隧道保护效果存在合理值;采用优化方案时隧道位移比原方案减小45.7％,隧道更趋于安全.

关键词：隔离桩、基坑开挖、地铁隧道、优化方案、Drucker-Prager硬化模型

所属期刊栏目：38

分类号：TU454(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目国家重点基础研究发展计划973计划2015CB057801;国家自然科学基金项目51668018;江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验项目20161BCD40002

在线出版日期：2018-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：633-641