10.13409/j.cnki.jdpme.2018.04.005
燃气爆炸作用下地下综合管廊动力响应模拟
针对地下综合管廊结构的抗爆性能,依托某工程实例,建立综合管廊结构在燃气爆炸荷载作用下的三维有限元模型,确定燃气爆炸荷载曲线及其在地下管廊上的加载方式,分析了地下管廊在燃气爆炸荷载作用下的动力响应,讨论了燃气爆炸荷载峰值、持时等主要参数对地下管廊衬砌动力破坏特征的影响.结果表明,燃气爆炸荷载作用下,管廊衬砌的损伤破坏具有局部性和弱传递性;当超压峰值小于0.2 MPa,管廊损伤程度不大;随燃气爆炸荷载峰值的增大,管廊衬砌的损伤程度逐渐加重,达到0.7 MPa时,即便较短持时,燃气室也将出现明显破坏;随燃气爆炸荷载持时的增大,管廊结构损伤破坏加重;相同冲量时,荷载达到峰值时间越短,管廊衬砌的损坏范围和损伤程度越大.
地下综合管廊、燃气爆炸、动力响应、数值模拟
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TU375(建筑结构)
国家重点基础研究发展计划2015CB058002;天津市科技支撑计划项目14ZCZDSF00016
2018-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
624-632