厚冲积地层盾构掘进参数设定及地表变形规律研究

摘要：

盾构掘进参数与地质条件密切相关,在厚冲积黄-黏土层中掘进参数计算及地表变形规律具有显著的地异性特征.通过统计分析济南轨道交通R1线直径6.68 m盾构隧道现场实测数据,明确了盾构掘进参数设定范围和修正计算公式,探究了掘进参数间相关性及其对地表变形的影响规律.研究结果表明:盾构总推力、刀盘扭矩、土仓压力的理论计算修正系数分别为0.677～0.753、0.882～1.260、0.985～1.641;同步注浆量、出土量与掘进速度呈较强线性相关;盾构掘进参数对地表变形规律影响显著,最大地表沉降量及地层损失率随土仓压力的减小而增大,随掘进速度增大呈二次函数递减,随同步注浆率增大呈线性递减.

关键词：厚冲积地层、盾构掘进参数、地表变形、参数关联性、现场实测

所属期刊栏目：38

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：山东省自然科学基金项目ZR2017MEE065;住房城乡建设部科学技术项目2016-K4-053;山东省住建厅科学技术项目2017-K2-011,2018-K5-02,FW-20161001:A7;济南市社会民生重大专项201704140;济南市优秀创新团队济政字[2016]40号;济南市5150人才项目2017

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：487-497