基于人体动力学模型钢楼梯振动舒适度及其控制研究

摘要：

基于人体动力学模型研究钢楼梯人致振动舒适度问题,并利用TMD对其振动进行控制.采用移动质量-弹簧-阻尼的单自由度体系模拟人体动力学模型,将模型施加在钢楼梯有限元模型上,运用完全时程方法得到钢楼梯在人-结构动力相互作用下的动力响应,并对比分析不考虑人-结构动力相互作用时的动力响应,以峰值加速度为指标评估该楼梯的振动舒适度;对振动过大的钢楼梯,采用3种不同优化模型的TMD进行振动控制.结果表明:行人步频的倍频与结构自振频率相近时,考虑人-结构动力相互作用时结构加速度峰值多则会减小20％以上;3种不同优化模型的TMD都能够有效减小楼梯的振动响应,建议优先选用Warburton参数优化模型.

关键词：钢楼梯、人体动力学模型、振动舒适度、人-结构动力相互作用、振动控制

所属期刊栏目：38

分类号：TU391(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目51668042,51508257

在线出版日期：2018-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：153-160