10.13409/j.cnki.jdpme.2017.06.009
合肥盾构地表沉降和土压力变化模型试验
盾构开挖穿越不同性质的土体时,地表沉降规律和土压力变化规律均会发生改变.以合肥地铁盾构施工为背景,采用合肥地区典型砂土和黏土作为试验材料进行模型试验,探究盾构开挖情况下两种土质的地表沉降和土压力变化规律.结果表明:与黏土相比,砂土对开挖扰动更加敏感.开挖后砂土的沉降和土压力变化较快,土体在更短的时间内恢复稳定,同时砂土模型中相邻沉降测点测得的沉降值相差较大,最终的沉降槽起伏明显.而黏土的沉降和土压力变化较慢,最终的沉降槽较平缓.对两种土质还均有如下试验结果:开挖阶段的沉降值占总沉降值的比例基本相同,四个阶段中土压力减小速度和沉降速度呈现相似的规律,最大沉降值出现在先开挖侧而最大沉降速度出现在后开挖侧.
盾构、模型试验、地表沉降、土压力、沉降槽
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TU411(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目51179043,41402256;合肥市轨道交通项目2015FFCZ0617
2018-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
916-922