基于不同本构模型黄河厚冲积层基坑开挖结构变形分析

摘要：

采用理论分析结合现场实测数据,以黄河厚冲积层地质条件下某深大基坑开挖为实例,利用修正剑桥、西原正夫及改进的西原正夫等5种本构模型,通过FLAC仿真软件构建3D数值模型,分析基坑开挖引起的围护桩变形规律、墙后土体沉降变化特征、坑底土体上移趋势及抗浮桩侧摩阻力分布特点.结果表明:西原正夫本构模型可描述粘土体的蠕变变形,能准确追踪围护桩侧向位移;修正剑桥模型通过自动调整自身抗剪强度和弹性模量等参数,可给出墙后土体沉降的正确规律;摩尔库伦模型拟舍得到的坑底土体上移曲线与现场实测数据较吻合;在改进的西原正夫及修正剑桥模型下,计算得到的抗浮桩侧摩阻力最为保守.上述规律可供预测基坑后续运营期间的结构变形、延长结构的服役年限参考.

关键词：本构模型、厚冲积地层、西原正夫模型、围护桩变形、坑底上移

所属期刊栏目：36

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：山东省自然科学基金项目ZR2014EEM029、山东省自然科学基金项目ZR2014EEQ028、山东省住房和城乡建设厅项目KY053、住房城乡建设部项目2015-K5-004资助

在线出版日期：2017-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：936-942,949