基于实测车流的悬索桥吊杆钢丝寿命期内的疲劳评定

摘要：

将过桥实测车流数据与数值模拟分析结合起来,以江阴大桥的吊杆为研究对象,考虑不同车道对吊杆疲劳寿命的影响,建立了大跨度悬索桥疲劳车辆荷载模型和吊杆钢丝寿命期内的疲劳评估实用方法以及基于S-N曲线的吊杆寿命期内的疲劳损伤评定方法.研究结果表明,跨中短吊杆的疲劳退化快于桥塔附近的长吊杆,短吊杆是疲劳养护的重点;在吊杆的20年寿命期内,不需要考虑疲劳更换,但需要对跨中短吊杆采取监视措施.该方法可用于悬索桥吊索的安全评估与剩余寿命分析,能为吊杆的检测、维护与管理提供决策依据.

关键词：悬索桥、吊杆钢丝、实测车流、累积损伤度、疲劳评估

所属期刊栏目：34

分类号：U448(桥涵工程)

资助基金：国家973计划前期研究专项课题2012CB723305;交通运输部应用基础研究项目2013319814180;国家留学基金资助项目201308505149;国家内河航道整治工程技术研究中心暨水利水运工程教育部重点实验室开放基金项目SLK2013B04

在线出版日期：2014-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：185-191