隧道衬砌空洞积水的探地雷达识别研究

摘要：

衬砌空洞是运营隧道中的常见病害,由于其内部介质复杂,尤其当积水存在时,探地雷达(GPR)识别存在较大难度和误差.针对空洞积水的情况,利用MATLAB编程,建立空洞和不同电导率的空洞积水数值模型,用时域有限差分法(FDTD)进行探地雷达二维正演模拟,通过分析正演图谱和单道波形,得出空洞及积水的响应规律.制作隧道衬砌混凝土模型,应用探地雷达扫描测试,并与正演模拟结果进行对比分析.结果表明,雷达正演与模型试验结果相似；未积水的空洞反射波相位与入射波相反；空洞积水的雷达信号反射更明显,其反射波相位与入射波相同；电磁波在水介质中迅速衰减,空洞积水时,其大小难以定量识别.

关键词：隧道工程、衬砌空洞、探地雷达(GPR)、时域有限差分法(FDTD)、模型试验

所属期刊栏目：33

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2013-05-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：73-77,107