浆固碎石桩荷载传递特性试验与数值分析

摘要：

通过室内模型试验,对浆固碎石桩这一新型桩基技术的承载性状、荷载传递特性进行了探讨.试验结果显示,浆固碎石桩极限承载力明显大于桩底注浆桩和素混凝土桩的极限承载力,说明浆固碎石桩中水泥砂浆胶结桩侧泥皮和桩底沉渣改善了桩侧摩阻和端阻能力.通过对模型桩P-S关系、桩端阻力QP-P关系的分析,初步了解了浆固碎石桩在竖向荷载作用下的承载性状,同时给出了浆固碎石桩的端阻力及侧摩阻力的提高系数.在此基础上,利用Flac3D三维有限差分软件对模型试验进行计算分析,进一步研究浆固碎石桩的承载性状,揭示了模型桩受荷后的荷载传递规律.

关键词：浆固碎石桩、模型试验、数值模拟、荷载传递特性

所属期刊栏目：28

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

资助基金：江苏省"六大人才"高峰发展基金项目50528512;浙江省交通厅科研项目50538012

在线出版日期：2009-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：524-528