地铁列车运行引起的环境振动评价

摘要：

随着城市地铁建设的快速发展,地铁运行引起的环境振动问题引起了社会的广泛关注.以软件ABAQUS为计算平台,给出了模拟地铁列车振动荷裁的表达式;采用修正Martin-Seed-Davidenkov动粘弹塑性本构模型描述土的动力特性;分析了地铁列车运行引起的地表振动特性;以地表振动加速度振级表征地表振动强度,对地表振动强度进行了分析和评价,为地铁线路选线和地铁沿线邻近建(构)筑物的减隔振设计提供一定的依据.

关键词：地铁列车、土体动粘弹塑性本构模型、地表振动加速度振级

所属期刊栏目：28

分类号：TU435;TB115(土力学、地基基础工程)

资助基金：江苏省六大人才高峰基金06-F-008;江苏省自然科学基金BK2006702

在线出版日期：2008-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：70-74