北极航道悲歌
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10.3969/j.issn.1000-4041.2013.10.001

北极航道悲歌

引用
2013年8月8日,全球媒体聚焦从中国大连港起航前往荷兰鹿特丹的中国”永盛号”轮船.”永盛号”备受瞩目的原因不在于它的货物,而在于它的路线——它正航向分隔俄罗斯和阿拉斯加的白令海峡,一旦通过白令海峡,它将进入北冰洋,并在那里尝试展开现代航海活动中最大胆的航行之一——通过东北航道.这是中国首次尝试利用东北航道来抵达它最大的市场——欧盟.”永盛号”5440千米的航程将历时约35天,比从亚洲经由苏伊士运河前往欧洲的传统航道耗时要少约两周.对于运输、采矿以及石油、天然气勘探来说,打通北极航道的重要性不言而喻.

北极、航道、白令海峡、中国、天然气勘探、苏伊士运河、全球媒体、东北、阿拉斯加、鹿特丹、俄罗斯、大连港、北冰洋、运输、亚洲、市场、石油、起航、欧洲、欧盟

P9 ;U64

2013-11-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

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