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10.11999/JEIT220475

非平稳机载全极化SAR定量化测量误差分析及处理方法

引用
即使SAR系统内外定标非常准确,在不同飞行条件下,机载全极化SAR测量精度仍然存在一定的变化,特别在非平稳及高波段时,精度恶化较为严重.针对该问题,该文首先建立了非平稳环境下全极化SAR误差模型,然后分析了分时收发体制下通道间轨迹的微弱变化对极化相位不平衡度的影响,指出随着波段的提升,相同运动误差导致的相位不平衡度相应加重,据此给出了相应的处理方法.最后通过仿真及高分航空专项S波段SAR获取的数据对该方法进行了检验,开展的多次应用示范,也验证了方法的有效性和稳定性.

合成孔径雷达、定量化测量、误差分析、相位不平衡度

45

TN958.2

2023-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

1611-1618

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