基于模糊C均值聚类和随机森林的短时交通状态预测方法

摘要：

交通拥堵长期以来是城市面临的主要问题之一,解决交通拥堵瓶颈刻不容缓.准确的短时交通状态预测有利于市民预知交通出行信息,及时采取措施避免陷入拥堵困境.该文提出一种基于模糊C均值聚类(FCM)和随机森林的短时交通状态预测方法.首先,利用一种新颖的融合时空信息的自适应多核支持向量机(AMSVM)来预测短时交通流参数,包括流量、速度和占有率.其次,基于FCM算法分析历史交通流,获取历史交通状态信息.最后,利用随机森林算法分析所预测的短时交通流参数,得到最终预测的短时交通状态.该方法在融合时空信息的同时采用随机森林算法应用于短时交通状态预测这一全新的研究领域.实验结果表明,FCM对历史交通状态的评估方式适用于不同的高速路和城市道路场景.其次,随机森林比其它常见的机器学习方法具有更高的预测精度,从而提供实时可靠的短时交通出行信息.

关键词：短时交通状态预测、随机森林、模糊C均值聚类、自适应多核支持向量机

所属期刊栏目：40

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金61601126,61571129,U1405251;福建省基金2016J01299

在线出版日期：2019-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1879-1886