基于相位噪声分析的交通信息采集雷达设计

摘要：

为了满足智能交通领域(ITS)信息采集需要,该文设计了一种K波段双模式交通信息采集雷达,其两个工作模式为调频连续波(FMCW)和单频连续波(CW)模式.由于对压控振荡器(VCO)直接作为CW测速雷达的振荡源的研究较少,所以该文对在单频连续波(CW)模式下VCO的相位噪声以及雷达作用距离对测速误差的影响进行分析.此外该文还通过测速对比实验,得出在短距离应用条件下,虽然以MMIC VCO为振荡源的双模雷达的测速精度不如以低相位噪声锁相环振荡器(PLL)为振荡源的单一CW雷达,但两者相差很小.通过分析和实验可以得出,相位噪声对速度误差的影响会随着作用距离的缩短而减小.该双模雷达工作在CW模式并进行短距离测速时,能满足一般民用交通雷达测速精度的要求.

关键词：双模式雷达、相位噪声、测速误差、压控振荡器

所属期刊栏目：31

分类号：TN958

资助基金：国家863计划项目2008AA11Z203资助课题

在线出版日期：2010-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：2591-2595