基于时延耦合映象格子的相继拥堵模型

摘要：

实际网络中由于拥塞、带宽、传输速度等因素,通常存在耦合时延.该文提出一种带时延耦合映象格子的相继拥堵模型,在此基础上研究交通路网上各个节点的非线性动力学特征,交通拥堵在路网上的形成机理与传播的复杂动力学行为,拥堵故障在网络中扩散的过程.模拟网络中随机发生拥堵和蓄意攻击所引发的两种相继拥堵策略,并推导出网络中故障承受能力的阈值范围.

关键词：复杂网络、相继拥堵、耦合映象格子、时延、非线性动力学、拓扑结构

所属期刊栏目：30

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

资助基金：北京市科技计划D0604003041111

在线出版日期：2008-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：988-990