库车坳陷东部异常流体压力特征及其对构造变形的控制

摘要：

为探究库车坳陷东部异常流体压力特征及其对构造变形的影响,在研究区25口井的钻井、完井及测井资料基础上,利用“等效深度法”计算出泥岩段流体压力,并结合实测流体压力对其进行校正,从而刻画出该地区依奇克里克构造带、秋里塔格构造带以及阳霞凹陷超压发育特征,在此基础上拟合流体压力随深度的变化规律,估算出在依奇克里克构造带以及秋里塔格构造带基底滑脱层有效摩擦系数为0.138～ 0.238;通过解释过井的地震剖面,运用构造楔相关理论计算出基底滑脱层强度F=0.103 4～0.172 9,将其与利用基底滑脱层流体压力比计算出来的有效摩擦系数进行比较,发现两者之间存在比较好的吻合性,以此证明估算基底滑脱层有效摩擦系数的可信度;计算出若研究区不发育流体超压,则基底滑脱层有效摩擦系数应为0.342～ 0.485,说明研究区广泛发育的流体超压有效降低了原基底滑脱层有效摩擦系数的59.1％～ 69.8％,意味着在研究区沿基底滑脱层发生剪切作用所需要的构造应力大幅度减小.

关键词：异常流体压力、等效深度法、基底滑脱层有效摩擦系数、断层弱化

所属期刊栏目：53

分类号：P542;TE112.3(构造地质学)

资助基金：中国石油勘探开发研究院项目2016-kty-ky-054

在线出版日期：2018-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共25页

页码：62-86