10.3969/j.issn.1000-7849.2010.03.021
基于极限状态设计法的铁路工程地基处理设计体系构建
为适应世界标准构造物设计规范的发展趋势,基于极限状态设计法的基本思想,构建了完整的铁路工程地基处理设计体系,包括地基处理工程等级、荷载组合、地基处理性能要求等;提出了铁路地基处理设计性能矩阵、地基处理与性能要求之间的相互关系;针对不同铁路等级、轨道类型、速度目标值给出了铁路地基处理设计中稳定性和沉降的控制指标.将极限状态设计理念引入到地基处理设计中,其目的就是为了逐步融入国际发展新潮流,以期制定满足不同工程性能要求的地基处理技术规程.
极限状态设计、铁路工程、地基处理、性能要求
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P642(水文地质学与工程地质学)
2010-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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128-132