交叉路口基于车辆权值分簇的中继转发方案

摘要：

针对车辆自组网(VANET)中链路不稳定与可靠性低的问题,该文提出基于车辆权值分簇的中继转发方案.该方案首先提出基于车辆权值分簇算法,提高车辆通信链路的稳定性;该算法将车辆的相对距离、相对可达速度与连通率作为分簇属性,利用升排序法找到最优簇头并将其作为中继节点,提升簇结构的稳定性.其次,在NaKagami-m衰落信道条件下,采用双向DF的中继转发方式进行数据传输以提高通信的可靠性.仿真结果表明:在相同条件下,该分簇算法与基于车道的分簇算法相比稳定性提高8 s,该双向DF中继转发方式与双向AF转发方式相比中断概率降低了6％,通信可靠性得到提高.

关键词：交叉路口、NaKagami-m衰落信道、双向中继转发、车辆分簇

所属期刊栏目：49

分类号：TN929.5

资助基金：国家自然科学基金;浙江省重点研发计划;广西研究生科研创新项目

在线出版日期：2020-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：666-673