城市公交网络运行演化分析与瓶颈甄别

摘要：

传统公交网络运行速度优化多基于人工调查开展,存在成本大、周期长、不精确、覆盖线路及区域有限等问题.该文基于深圳公交GPS数据和地图匹配算法,分析典型区域公交网络的运行态势,并采用渗流理论基本原理识别网络中的关键瓶颈路段.研究发现关键瓶颈路段与常规意义上的最拥堵路段并不一致,关键瓶颈路段上的车辆行驶速度对整个公交网络的运行效率影响非常大,优化关键瓶颈路段上的车辆行驶速度,可明显提高公交网络连通性及整个公交网络的运行效率,可作为改善公交网络运行效率的一个高效、低成本方法.

关键词：大数据、瓶颈识别、地图匹配、网络演化、渗流理论、城市公交

所属期刊栏目：47

分类号：N94(系统科学)

资助基金："十三五"国家重点研发计划2016YFB1200400;国家自然科学基金面上项目61473320;湖南省科技计划2015RS4011

在线出版日期：2018-06-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：455-461