基于均值模型的煤油发动机喷油控制策略

摘要：

采取一种基于平均值模型的喷油控制策略，根据容积法公式实时计算进气空气流量，建立进气流量估计器，同时采用油膜补偿控制策略，实现对稳态工况和瞬态工况的精确喷油控制。利用Matlab/Simulink工具，建立平均值模型和油膜补偿控制模型，仿真并与试验数据进行了对比。仿真结果表明，该控制策略可以实现对稳态工况和瞬态工况的精确空燃比控制，验证了该控制策略的有效性和实用性。

关键词：航空、控制策略、煤油、平均值模型、油膜补偿、二冲程发动机

分类号：TK461(内燃机)

资助基金：国防预研项目

在线出版日期：2015-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：869-875